【摘要】本實(shí)用新型公開了一種調(diào)溫杯，包括杯體，其特征在于：所述杯體內(nèi)具有空心夾層，空心夾層裝有醋酸鈉過飽和溶液，一激活金屬片從空心夾層伸出外界。使用該調(diào)溫杯，可以自動(dòng)該杯中的水進(jìn)行升溫或降溫，使杯中水始終溫控制在一定范圍內(nèi)，達(dá)到調(diào)節(jié)水溫的作
【摘要】 本發(fā)明涉及一種城市交通控制方法，它適用于在 城市道路網(wǎng)縱橫交匯的平面交叉路口，設(shè)置紅、綠、黃 色信號(hào)燈來管理控制車輛行駛。它通過車輛自動(dòng)檢 測(cè)子系統(tǒng)，對(duì)被控交通過程實(shí)測(cè)的信息，進(jìn)行交通實(shí) 時(shí)控制，并把實(shí)測(cè)控制參數(shù)和從配時(shí)參數(shù)知識(shí)庫中提 取最優(yōu)控制參數(shù)比較，進(jìn)行自學(xué)習(xí)過程，確定適合新 的交通環(huán)境條件的配時(shí)參數(shù)值(T、g、)，這種方法能 達(dá)到配時(shí)參數(shù)最優(yōu)、實(shí)時(shí)性好(每30～120秒可改變 配時(shí)參數(shù))，有自行車檢測(cè)等優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)注微信公眾號(hào)馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】天津大學(xué)系統(tǒng)工程研究所; 天津市交通工程科學(xué)研究所 【申請(qǐng)人類型】科研單位 【申請(qǐng)人地址】300072天津市衛(wèi)津路天津大學(xué)系統(tǒng)工程研究所 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】天津市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】南開區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N91100825.X 【申請(qǐng)日】1991-02-12 【申請(qǐng)年份】1991 【公開公告號(hào)】CN1053696A 【公開公告日】1991-08-07 【公開公告年份】1991 【IPC分類號(hào)】G06F15/48 【發(fā)明人】賀國光; 章競(jìng)秋; 馬壽鋒; 陸百川 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種自學(xué)習(xí)智能式城市交通流協(xié)調(diào)控制方法，其特征在于：通過車輛自動(dòng)檢測(cè)子系統(tǒng)B對(duì)被控A實(shí)測(cè)的信息，提供給交通狀態(tài)識(shí)別子系統(tǒng)C，配時(shí)參數(shù)推理機(jī)G從配時(shí)參數(shù)知識(shí)庫F中，提取最優(yōu)的配時(shí)參數(shù)(T、g、Φ)，然后傳送給實(shí)時(shí)控制子系統(tǒng)D，交通信號(hào)燈驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)K根據(jù)實(shí)時(shí)控制子系統(tǒng)D安排的時(shí)間順序和配時(shí)參數(shù)(T、g、Φ)，再控制被控交通過程A，車輛自動(dòng)檢測(cè)子系統(tǒng)B，把一組新的配時(shí)參數(shù)(T、g、Φ)和對(duì)應(yīng)的實(shí)測(cè)的控制效果(td、ps)提供給控制效果鑒別子系統(tǒng)E，計(jì)算出最優(yōu)的配時(shí)參數(shù)的目標(biāo)函數(shù)值I，并將該函數(shù)值I與歷史上最優(yōu)的同樣交通狀態(tài)下的目標(biāo)函數(shù)值進(jìn)行比較，其結(jié)果提供給配時(shí)參數(shù)學(xué)習(xí)機(jī)H，確定是否更新F中對(duì)應(yīng)交通狀態(tài)下的配時(shí)參數(shù)值(T、g、Φ)，然后通過D、K，再控制A，同時(shí)D還把實(shí)際執(zhí)行的控制參數(shù)傳給H記錄下來。 （來自 馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【當(dāng)前權(quán)利人】天津大學(xué)系統(tǒng)工程研究所; 天津市交通工程科學(xué)研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】天津市衛(wèi)津路天津大學(xué)系統(tǒng)工程研究所; 【被引證次數(shù)】14.0 【被他引次數(shù)】14.0 【家族被引證次數(shù)】14.0
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