【摘要】本實用新型所解決的問題是將各種非安全型蓄 電池改造為本質安全型蓄電池，發明的主要技術特征 是采用了特殊設計的超低壓降電子開關快速短路保 護電路和自恢復電路，使蓄電池在負載短路時的輸出 能量受到限制，并符合GB3836、4-83所規定
【摘要】 一種液壓夾緊器，其特征在于齒條油缸(1)內裝 有回程彈簧(9)，夾緊油缸(2)內裝有回程彈簧(13)， (9)的剛度小于(13)的剛度，利用一個油壓源即可控 制夾緊器夾緊、放松之動作，降低了液壓夾緊器的成 本，使其系統變得十分簡便，可廣泛用于機械加工行 業，自動化作業線，焊接，起重等行業固定被加工件之 場所。 【專利類型】實用新型 【申請人】張元杰 【申請人類型】個人 【申請人地址】湖北省武漢市武昌青山廠前(武漢鋼鐵公司機電部) 【申請人地區】中國 【申請人城市】武漢市 【申請人區縣】武昌區 【申請號】CN90209600.1 【申請日】1990-06-30 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2075572U 【公開公告日】1991-04-24 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2075572U 【授權公告日】1991-04-24 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B25B11/00; B23K37/04 【發明人】張元杰 【主權項內容】一種液壓夾緊器，包括液壓油缸，動力油壓控制部件，其特征在于齒條油缸(1)布置在底板(7)上，其內裝有回程彈簧(9)，其中央有通油孔的活塞桿(10)固定在支座(8)上，其外側壁面裝有一齒條(11)；齒條(11)與回轉齒輪(3)嚙合，回轉齒輪(3)上有一回轉軸(4)，回轉軸(4)的一端固定在夾緊橫梁(6)上，另一端裝在底板(7)上；夾緊油缸(2)布置在底板(7)上齒條油缸(1)的另一側，夾緊油缸(2)內裝有回程彈簧(13)，油管P一端與動力油源相連，另一端分成兩路進入齒條油缸(1)和夾緊油缸(2)內，其中在夾緊油缸(2)的進油管路上裝有單向節流閥(5)；齒條油缸(1)和夾緊油缸(2)同時接有泄漏油管(12)。。 （來自 馬克數據網） 【當前權利人】張元杰 【當前專利權人地址】湖北省武漢市武昌青山廠前(武漢鋼鐵公司機電部) 【被引證次數】8.0 【被他引次數】8.0 【家族被引證次數】8.0
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