【摘要】（更多數(shù)據(jù)，詳見馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)）本實用新型屬于自行車驅(qū)動裝置的改進，它是利 用杠桿原理，在2-6根等距、平行扁桿的兩端部長凹 形滑道內(nèi)，分別相互垂直插入并構(gòu)成曲軸組的II形曲 軸。兩個連接曲柄的短軸與曲軸組的軸末端相接，靠 近小尺寸曲軸
【摘要】 本發(fā)明涉及一種電池，主要包括鋅筒、炭棒、電芯 粉、正極帽、密封圈和鐵殼，其特征是：密封圈采用彈 性材料，密封圈的中央有一可以存放密封劑的凹槽； 當鐵殼通過正極帽壓緊密封圈時，能達到較好的密封 效果，消除電池漏液、漏氣等現(xiàn)象。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】蘇州市江南電池廠 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】215008江蘇省蘇州市蘇滸公路來鳳橋北堍 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】蘇州市 【申請人區(qū)縣】姑蘇區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90105747.9 【申請日】1990-10-08 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1051462A 【公開公告日】1991-05-15 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】H01M2/08 【發(fā)明人】李福輿 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種帶有密封圈的電池，炭棒[7]作為正極，鋅筒[8]作為負極，鋅筒[8]中裝有電芯粉[6]，炭棒[7]插在電芯粉[6]中，復(fù)壓片[5]蓋在電芯粉[6]之上，密封圈中央有一圓孔，炭棒[7]穿過該圓孔后，密封圈蓋在鋅筒[8]上方的口上，正極帽[1]壓在密封圈上，鐵殼[9]在鋅筒[8]外面將鋅筒[8]及正極帽[1]裹住；其特征在于：密封圈[3]為彈性材料。 【當前權(quán)利人】蘇州市江南電池廠 【當前專利權(quán)人地址】江蘇省蘇州市蘇滸公路來鳳橋北堍 【專利權(quán)人類型】集體所有制 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
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