【摘要】本發明是一種感應電爐不烘爐的生產工藝，該爐 的常規冶煉工藝有打制坩堝、烘爐、裝料、冶煉、出爐 等工序，本發明的特征在于，坩堝打制完畢后，將爐膽 拔出，不用電，不用燃料烘爐。不帶爐膽加熱，每次可 節約一個爐膽，不用電烘烤，每次可節約電
【摘要】 本發明提供的是一種于汽車上使用的專門用于 檢測汽車上蓄電池供電情況的檢測裝置。它由兩路 以上的能分別在不同電壓下進行燈光顯示的測量顯 示電路所組成。汽車安裝了這種蓄電池檢測器后，能 方便駕駛員隨時了解蓄電池的供電情況，以預防因蓄 電池的電能不足而引起汽車發生死火的現象。 【專利類型】發明申請 【申請人】陳忠杰 【申請人類型】個人 【申請人地址】廣東省廣州市北較場路5號之三702房 【申請人地區】中國 【申請人城市】廣州市 【申請人區縣】越秀區 【申請號】CN90101327.7 【申請日】1990-03-10 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1054941A 【公開公告日】1991-10-02 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】B60Q9/00; B60R16/04 【發明人】陳忠杰 【主權項內容】（來源 馬克數據網） 。一種汽車用蓄電池電壓檢測器，其特征是它有兩個以上的能分別在不同的直流電壓下進行燈光顯示的測量顯示電路，其中，每條測量顯示電路都有電阻R1、R2，穩壓管DW，發光二極管D和三極管BG，它們組成測量顯示電路的方式為： 1、由電阻R1與發光二極管D串聯組成一支路(b、d)，由電阻R2與穩壓管DW串聯組成另一支路(a、c)， 2、支路(a、c)的一端(a)與支路(b、d)的一端(b)相連，另一端(c)與三極管BG的基極相連，支路(b、d)未與支路(a、c)相連的一端(d)與三極管BG的集電極相連， 所說的這些測量顯示電路組成蓄電池電壓檢測器的方式為：測量顯示電路中的支路(a、c)和(b、d)的(a)端或(b)端全部相連以及三極管BG的發射極端全部相連。 【當前權利人】陳忠杰 【當前專利權人地址】廣東省廣州市北較場路5號之三702房 【被引證次數】6.0 【被他引次數】6.0 【家族被引證次數】6.0
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