【摘要】本實用新型屬于電子測量領(lǐng)域。本實用新型由紅外發(fā)光支路、紅外接收支路、信 號處理支路、閘桿組成，利用手動閥門上的閘桿，在人 工開關(guān)閥門時，閘桿在紅外光束中位移變化產(chǎn)生閥門 狀態(tài)電信號，經(jīng)放大處理后輸出。本實用新型成本低 廉、體積小，安
【摘要】 一種可調(diào)式車把，由橫把和豎軸組成，其特征是 在豎軸的頂端安裝一左右敞開的箱式結(jié)構(gòu)的聯(lián)接總 成，在聯(lián)接總成上裝置由控制機構(gòu)控制的鎖緊裝置。 橫把為左右兩半橫把，由聯(lián)接構(gòu)件在總成內(nèi)組成一活 動機構(gòu)。也可以在橫把的中部固接一齒輪。該車把 可用來調(diào)整車把的高度和寬度或前后、上下位置，而 且能在乘騎中進行調(diào)整，存放、乘騎都很方便。 來自：馬 克 團 隊 【專利類型】實用新型 【申請人】吳利生 【申請人類型】個人 【申請人地址】030024山西省太原市迎澤西大街山西礦業(yè)學院 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】太原市 【申請人區(qū)縣】迎澤區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90204347.1 【申請日】1990-04-07 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2078284U 【公開公告日】1991-06-05 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2078284U 【授權(quán)公告日】1991-06-05 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62K21/16; B62K21/00 【發(fā)明人】吳利生 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種可調(diào)式自行車車把，由豎軸和橫把組成，其特征是在豎軸的頂端安裝或固接一聯(lián)接總成，該聯(lián)接總成為一左右敞開的箱式結(jié)構(gòu)，在聯(lián)接總成上裝有鎖緊裝置和控制機構(gòu)，橫把的結(jié)構(gòu)是：(a)橫把為左右兩半橫把，它的一端是手把，另一端是聯(lián)接構(gòu)件，該聯(lián)接構(gòu)件在聯(lián)接總成內(nèi)組成一活動機構(gòu)；(b)在橫把的中部固接一齒輪，通過聯(lián)接總成和鎖緊裝置把豎軸和橫把聯(lián)接起來，并由控制機構(gòu)控制。 【當前權(quán)利人】吳利生 【當前專利權(quán)人地址】山西省太原市迎澤西大街山西礦業(yè)學院 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】6.0 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】6.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】6.0
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