【摘要】本裝置是針對目前柴油發動機和汽油發動機的 電器通用化而研制的。當柴油發動機起動時本裝置將兩個蓄電池由原 并聯轉換為串聯，以24V向起動機供電。起動完畢， 自動將兩個蓄電池并聯為12V，向汽車其它用電器供 電，從而實現柴油車、汽油車電
【摘要】 本發明公開了一種沒有起動繞組的單相電機。 它是由主繞組和電容器相配合而產生較大的起動轉 矩。電機起動時在電容器的作用下主繞組本身就做 起動作用。本發明在省去起動繞組的情況下解決了 電機的起動問題，通過試驗，起動電流6倍時起動轉 矩達到2.6倍。本電機需要匹配容量較大的電解電 容器，可制成25W--4KW的電機。。關注公眾號馬 克 數 據 網 【專利類型】發明申請 【申請人】李成求 【申請人類型】個人 【申請人地址】030021山西省太原市河西區和平南路沙溝太原五金廠 【申請人地區】中國 【申請人城市】太原市 【申請人區縣】萬柏林區 【申請號】CN90109335.1 【申請日】1990-11-19 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1051468A 【公開公告日】1991-05-15 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】H02K17/04; H02K17/08; H02K17/02 【發明人】李成求 【主權項內容】1、一種節材高效的單相異步電動機，包括機座、定子鐵芯、定子繞組、端蓋、轉子、其特征是定子里只有主繞組(ad)，主繞組(ad)的中間處設置有中心抽頭使主繞組分成(ac)、(bd)兩段；在定子鐵芯槽中繞組(ac)、(bd)相互間隔分布，繞組(ac)的始端與繞組(bd)的始端相鄰排列，繞組(ac)的未端與繞組(bd)的未端相鄰排列；中心抽頭還有起動電容器(c)和起動開關(K2) 【當前權利人】李成求 【當前專利權人地址】山西省太原市河西區和平南路沙溝太原五金廠 【被引證次數】2.0 【被他引次數】2.0 【家族被引證次數】2.0
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