【摘要】本實用新型與金屬材料框架和玻璃鋼車殼構成 的輕型汽車箱有關。解決了玻璃鋼車箱強度不高，制 造所需工藝裝備復雜，裝飾性能較差，不能一車箱多 用的問題。車箱底部裝有可方便拆卸的乘客椅，車箱 頂部可根據需要升高0.5米左右，車箱后門可方便
【摘要】 一種礦井軌道道卡子，用于取代或部件取代軌 枕，其特征是用鋼板或鐵板條制成壓板、拉板，壓板置 于兩軌內側的軌腹下部之間，由內向外頂住鋼軌，拉 板置于兩軌底下方，向上彎曲，由外向內卡住兩軌腹 下部，壓板、拉板用二螺栓連接以固定鋼軌，壓板、拉 板與鋼板的接觸處均置有膠墊。本實用新型可與枕 木成比例配合使用，也可在礦井的臨時軌道全部取代 枕木使用。能大大降低軌道造價，減少維修工作量。 【專利類型】實用新型 【申請人】韓斌 【申請人類型】個人 【申請人地址】617000四川省攀枝花市礦務局花山礦勞動服務公司 【申請人地區】中國 【申請人城市】攀枝花市 【申請人區縣】東區 【申請號】CN90202937.1 【申請日】1990-03-12 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2084061U 【公開公告日】1991-09-04 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2084061U 【授權公告日】1991-09-04 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】E01B9/64; E01B9/00 【發明人】韓斌 【主權項內容】1、一種礦井軌道道卡子，用于取代或部分取代軌枕，其特征在于用厚度大于0.3厘米，寬度大于5厘米的鋼板或鐵板條制成壓板、拉板，壓板置于兩軌內側的軌腹下部之間，由內向外頂住鋼軌，拉板置于兩軌底下方，向下彎曲，由外向內卡住兩軌腹下部，壓板、拉板之間用二個螺栓連接以固定鋼軌，壓板、拉板與鋼板接觸處，均設置膠墊。 【當前權利人】韓斌 【當前專利權人地址】四川省攀枝花市礦務局花山礦勞動服務公司 【被引證次數】1.0 【被自引次數】1.0 【家族被引證次數】1.0
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