【摘要】本實用新型涉及一種自行車用全注塑充氣車 座，也可用于其它人力車和摩托車。該車座包括利 用可調座夾、夾板裝在車座管上的座面、座底和座 簧。其中座面和座底采用全注塑的結構，在座面和座 底形成的座腔中，安裝有氣囊。該車座結構緊湊，安 裝方
【摘要】 行列式制瓶機雙芯機構屬于制瓶機吹制機構，活 塞和外芯活塞以及封氣套筒活塞依次相套接，并分別 與內芯氣缸和外芯氣缸以及封氣套筒氣缸構成滑動 連接，內芯活塞通過內芯接頭和內芯相接，外芯活塞 通過夾環與外芯相接，封氣套筒活塞和封氣套筒相 接，該機構可以人為的控制制瓶工藝，促使內芯提前 下行，倒吹氣提前進入雛形瓶內，克服了瓶內口喇叭 口、瓶內口凹口，瓶身兩接頭以及瓶身不均勻等弊病， 節省原材料和燃油，提高產品合格率3～5％，每只玻 璃瓶可節約原材料30克。 【專利類型】發明申請 【申請人】伊世忠; 鄭可有; 李鳳梅 【申請人類型】個人 【申請人地址】133001吉林省延吉市長白路南崗街22號 【申請人地區】中國 【申請人城市】延邊朝鮮族自治州 【申請人區縣】延吉市 【申請號】CN90109996.1 【申請日】1990-12-10 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1052296A 【公開公告日】1991-06-19 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN1019909C 【授權公告日】1993-02-17 【授權公告年份】1993.0 【IPC分類號】C03B9/36; C03B9/325; C03B9/00 【發明人】李鳳梅; 鄭可有; 伊世忠 【主權項內容】一種行列式制瓶機雙芯機構，由氣缸上蓋22、內芯3、內芯夾環13、活塞21、口模1以及口模托盤2構成，其特征在于外芯氣缸20被鑲嵌在氣缸上蓋22的內側，封氣套筒氣缸15和氣缸上蓋22相固定，封氣套筒氣缸缸蓋10和封氣套筒氣缸15相固定，封套7與封氣套筒氣缸缸蓋10相接，外芯活塞8和外芯4相接，封氣套筒活塞11和封氣套筒5相接，活塞21和外芯活塞8以及封氣套筒活塞11依次相套接，并分別與內芯氣缸和外芯氣缸20以及封氣套筒氣缸15構成滑動連接，在氣缸上蓋22的兩側，設置有壓縮空氣通道24、26、分別與外芯氣缸20的底側和頂側氣孔相通，在氣缸上蓋22的另一側設置一個壓縮空氣通道25，和封氣套筒氣缸15的底側相通，另外在封氣套筒氣缸15的另一側設置一個壓縮空氣通道23，通過封氣套筒氣缸缸蓋10和封氣套筒氣缸15的頂側相通。。來源：馬 克 數 據 網 【當前權利人】伊世忠; 鄭可有; 李鳳梅 【當前專利權人地址】吉林省延吉市長白路南崗街22號; ; 【被引證次數】1.0 【被他引次數】1.0 【家族被引證次數】1.0
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