【摘要】本實用新型是一種用于白熾燈泡可調光的光暗 拉線開關。它是在雙聯拉線開關的兩個定片上分別 與二極管的正極和負極連接，在六齒轉輪(4)上鑲嵌 一對稱的凹形兩極金屬片。本實用新型具有光、暗兩 擋選擇，在暗擋時(即半導通狀態)節電50％，延
【摘要】 一種自行車的后懸吊機構，它包括：一個用來減 速的行星齒輪系統，該行星系統具有一連桿，一緩沖 齒輪與一搖臂齒輪，這兩個齒輪相嚙合，且樞接在連 桿的兩端，連桿與搖臂齒輪樞接在車架體上；一個避 震緩沖器，其一端樞接在車架上，另一端樞接在連桿 上，且固接在緩沖齒輪上；一后輪搖臂，其一端樞接在 車架上，且搖臂齒輪固接于其上，另一端與后輪軸樞 接，以便將后輪所受的負荷經行星齒輪系統減速傳至 避震緩沖器。因此，該機構具有減速功能和增加騎士 的舒適感。。微信公眾號馬克數據網 【專利類型】實用新型 【申請人】劉賢男 【申請人類型】個人 【申請人地址】臺灣省 【申請人地區】中國 【申請人城市】臺灣省 【申請號】CN90218754.6 【申請日】1990-08-27 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2072505U 【公開公告日】1991-03-06 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2072505U 【授權公告日】1991-03-06 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62K25/04 【發明人】劉賢男 【主權項內容】1、一種自行車后懸吊機構，其包括： 車架，該車架用來承支該后懸吊機構， 避震緩沖器，其一端樞接在車架上； 其特征在于它還包括： 相嚙合的齒輪組，該齒輪組由一連桿以及第一齒輪和第二齒輪所構成，該兩齒輪的中心分別樞接在連桿的兩端，該第一齒輪與該避震緩沖器的另一端固接，該第二齒輪中心樞接在車架上；以及 搖臂，其一端與該第二齒輪固接，其另一端樞接在后車輪上，以便將后輪所受的負荷經齒輪組傳至避震緩沖器。 【當前權利人】劉賢男 【當前專利權人地址】臺灣省
未經允許不得轉載：http://www.mhvdw.cn/1774186023.html
喜歡就贊一下
