【摘要】本實(shí)用新型涉及人們常見(jiàn)的自行車車把把立，它 廣泛應(yīng)用在自行車作為車把的主要受力件、它是在 把立接頭和把橫接頭之間增加一根把立筋鑄造而成 一體，以把橫接頭的彈性變形夾緊把橫管，把立接頭 和把立管之間以熱壓配合連接，從而增加了車把把立
【摘要】 微信公眾號(hào)馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 一種改進(jìn)的鉆頭螺釘制造機(jī)，它包括一個(gè)機(jī)臺(tái)本 體(1)，一個(gè)控制箱(2)、一設(shè)于機(jī)臺(tái)后上方的振料盤 (3)，一個(gè)連接在振料盤上的傾斜導(dǎo)料桿(4)，一個(gè)接 于導(dǎo)料下部送料盤(5)，一個(gè)由馬達(dá)帶動(dòng)其一端設(shè)有 斜齒輪(91)的偏心軸(9)，一個(gè)內(nèi)偏心軸推動(dòng)的沖模 部(8)，其特征在于：送料盤為圓盤形狀，其周緣均勻 地設(shè)有數(shù)個(gè)每次接納一支胚料的凹口(51)，該制造機(jī) 還包括：一個(gè)設(shè)在送料盤外側(cè)的弧形壓板(6)和一個(gè) 設(shè)在沖模位置上的壓桿(7)。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】沈晉豐 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】中國(guó)臺(tái)灣 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90205997.1 【申請(qǐng)日】1990-05-05 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN2083970U 【公開公告日】1991-09-04 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2083970U 【授權(quán)公告日】1991-09-04 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B21H3/02; B21D53/24; B21D53/00; B21H3/00 【發(fā)明人】沈晉豐 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種改進(jìn)的鉆頭螺釘制造機(jī)，它包括一個(gè)臺(tái)面略呈傾斜的機(jī)臺(tái)本體(1)；一個(gè)設(shè)于機(jī)臺(tái)本體一側(cè)用以控制制造機(jī)啟動(dòng)及停止的控制箱(2)；一個(gè)設(shè)于機(jī)臺(tái)本體后上方用來(lái)一一振下胚料的振料盤(3)；一個(gè)連接在振料盤上以便將胚料一一向下排列傳送的傾斜導(dǎo)料桿(4)；一個(gè)接于導(dǎo)料桿之下部其上具有凹口(51)并可作間歇性的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以便將胚料帶到?jīng)_模部(8)沖壓并將沖壓后的成品帶出的送料盤(5)，一個(gè)由馬達(dá)帶動(dòng)可將圓周運(yùn)動(dòng)改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)的偏心軸(9)，該軸的一端設(shè)有一組用以將動(dòng)力傳送到送料盤上的斜齒輪(91)；一個(gè)設(shè)在機(jī)臺(tái)本體上由內(nèi)偏心軸推動(dòng)的沖模部(8)；所述鉆頭螺釘制造機(jī)的特征在于：送料盤(5)為圓盤形狀，圓盤的周緣均勻地設(shè)有數(shù)個(gè)凹口(51)，每一凹口每次僅能接納由傾斜導(dǎo)槽送下的一支胚料；該制造機(jī)還包括：一個(gè)設(shè)置在送料盤(5)外側(cè)沿以防胚料掉落的弧形壓板(6)；一個(gè)設(shè)置在沖模位置上以防胚料沖壓時(shí)跳起或歪斜的壓桿(7)。 【當(dāng)前權(quán)利人】沈晉豐 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】中國(guó)臺(tái)灣 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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