【摘要】本發明是一種與汽油發動機配套使用的排風散 熱設備。它是由65-75％的聚丙烯，15-25％的聚乙 烯，5-15％的三元乙丙橡膠共混材料注塑成型的六 葉不等距聚塑風扇。其排風，止沸，功率消耗，噪聲， 油耗，溫度均優于金屬排風扇，達到國
【摘要】 一種傳動機構布置在后輪軸上的組合式自行車， 它的構成為：左、右車把管(18、19)套在把接頭(22) 內，由連接固定件固定，把接頭(22)固定在把立管(6) 的頂部，把立管(6)套在前叉立管(20)內固定，前叉立 管(20)套在車架前臉管(25)內，前叉肩體(28)固定在 前叉腿(3)頂部，前叉肩的定位插管(29)為L形，其 一端插入車架前臉管(25)內，另一端插入前叉肩體 (28)內，后叉連接板(27)固定在后叉腿(9)的上端與 車架(8)相配合，傳動機構(12)和腳蹬(26)布置在后 輪軸的兩側。。來自馬-克-數-據-官網 【專利類型】實用新型 【申請人】齊聚斌 【申請人類型】個人 【申請人地址】100093北京市海淀區香山買賣街7號 【申請人地區】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區縣】海淀區 【申請號】CN90206867.9 【申請日】1990-05-25 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2086236U 【公開公告日】1991-10-09 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2086236U 【授權公告日】1991-10-09 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62K3/00; B62K15/00 【發明人】徐清林 【主權項內容】1、一種傳動機構布置在后輪軸上的組合式自行車，由車把部分、車架部分、前輪部分、后輪部分及車座部分所組成，由聯接部件將其各部分相連接，其特征在于它的車把部分由左、右車把管(18)(19)、車鈴(7)和閘把(21)所組成；其車架部分由車架(18)、把立管(6)、把接頭(22)、前叉立管(20)、車架前臉管(25)及前叉接板(23)所組成，把接頭(22)固定在把立管(6)的頂部，把立管(6)套在前叉立管(20)內固定，前叉立管(20)套在車架前臉管(25)內，前叉接板(23)與前叉立管(20)固定為一體，左、右車把管(18、19)套在把接頭(22)內，由連接固定件固定；其前輪部分由前輪(1)、前叉腿(3)和前叉肩體(28)及前叉肩的定位插管(29)所組成，前叉肩體(28)固定在前叉腿(3)頂部，前叉肩的定位插管(29)為L形，將其一端插入車架前臉管(25)內，另一端插入前叉肩體(28)內；其后輪部分由后輪(16)、傳動機構(12)、后叉腿(9)、后叉連接板(27)、腳蹬(26)和支撐(17)所組成，后叉連接板(27)固定在后叉腿(9)的上端，與車架(8)相配合，傳動機構(12)和腳蹬(26)布置在后輪軸的兩側。 【當前權利人】齊聚斌 【當前專利權人地址】北京市海淀區香山買賣街7號 【引證次數】1.0 【自引次數】1.0 【家族引證次數】1.0
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