【摘要】后視圖與主視圖相同，省略后視圖。【專利類型】外觀設(shè)計【申請人】孔凡君; 倪育【申請人類型】個人【申請人地址】100012北京市朝陽區(qū)洼里鄉(xiāng)龍王堂大隊【申請人地區(qū)】中國【申請人城市】北京市【申請人區(qū)縣】朝陽區(qū)【申請?zhí)枴緾N903007
【摘要】 本實用新型公開了一種自行車雙輪鎖，屬一鎖能 同時鎖住自行車前、后兩車輪的車鎖。它由鎖體、鎖 芯、鎖栓、鎖頭組成，該鎖裝在自行車龍頭中間，鎖頭 下端與自行車前剎傳導(dǎo)片、S形連桿一端鉸接。連桿另一端鉤住后剎傳導(dǎo)片。鎖車時利用前剎 能帶后剎的原理，實現(xiàn)一鎖同時鎖住兩車輪，大大增 強了安全感。該鎖構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，為車鎖行業(yè) 增添了一種新式產(chǎn)品。 【專利類型】實用新型 【申請人】丁福有 【申請人類型】個人 【申請人地址】650600云南省晉寧縣八六九一一部隊司令部 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】昆明市 【申請人區(qū)縣】晉寧區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90216846.0 【申請日】1990-07-21 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2071686U 【公開公告日】1991-02-20 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2071686U 【授權(quán)公告日】1991-02-20 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】E05B71/00 【發(fā)明人】丁福有 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種自行車雙輪鎖，由鎖體1、鎖芯2組成，其特征在于： a.鎖體1上橫向鎖栓通孔與鎖體上端的鎖芯孔相通，鎖栓孔與彈子孔間夾角為30°，鎖體下端有一個螺紋盲孔和一個鎖頭固定孔，鎖頭固定孔與鎖栓孔相通， b.鎖芯2上位于第三、四彈子孔之間，與彈子孔夾角為30°處有一回位槽，回位彈簧7置于其中，鎖芯2下端有一偏心圓柱體， c.鎖栓3一端為圓柱面，中央開有槽深至軸線的直槽，另一端端面以鎖栓軸線為界，下半部與軸線呈30°斜面，上半部開有與直槽相平行的通槽，鎖栓3置于鎖栓孔內(nèi)，鎖芯2下端的偏心圓柱體與鎖栓中央直槽為動配合，偏心圓柱體的高度與該槽深一致，鎖栓彈簧4放于鎖栓孔內(nèi)位于鎖栓圓柱面端， d.圓柱體鎖頭5的上端面呈弧形，靠近弧形端處沿迥轉(zhuǎn)體一周開有60°斜槽，鎖頭5的下端有一橫向通孔，鎖頭5與鎖體下端的鎖頭固定孔為動配合，鎖栓3的30°斜面端卡入鎖頭5的斜槽內(nèi)，鎖頭被卡死，鎖頭5下端橫向通孔與S形連桿6的一端、自行車前剎傳導(dǎo)片鉸接，連桿的另一端鉤住后剎傳導(dǎo)片，兩者為動配合。 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】丁福有 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】云南省晉寧縣八六九一一部隊司令部
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