【摘要】摩托車、特別是二輪摩托車包裝周轉箱，包括構 成箱體的底板、可脫卸的蓋板及前后左右四側板，其 特征是所述底板中部沿箱體縱向設有供摩托車輪嵌 置的輪槽；另外，兩縱向側板之間設有至少兩根位置 可調的、用以穩定摩托車把、車身的固定橫桿。本實
【摘要】 本實用新型涉及卡車、載重汽車及非豪華型客車 的供暖裝置，屬于交通運輸車輛專用加熱類。它由進 氣管、管道、散熱器、連接片、控制電路組成，其特征是 在汽車的進氣管和消聲器之間接有換向閥，換向閥的 另外兩個頭之間接有管道和散熱器，換向閥靠牽引拉 簧轉動同步傳動臂，控制兩個活瓣做開、關相反的同 步動作，使廢氣通過散熱器，達到汽車回收廢氣中的 余熱由散熱器供暖，無需再增加能源的節能裝置。本 裝置由于結構簡單、體積小、成本便宜、操作方便，有 利于大量推廣應用。 【專利類型】實用新型 【申請人】孫咸良 【申請人類型】個人 【申請人地址】200333上海市武威路桃浦新村143號206室 【申請人地區】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區縣】普陀區 【申請號】CN90226135.5 【申請日】1990-12-24 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2085745U 【公開公告日】1991-10-02 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2085745U 【授權公告日】1991-10-02 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60H1/18; B60H1/02 【發明人】孫咸良; 陳娥娣 【主權項內容】1、一種汽車供暖器，它由進氣管、管道、散熱器、連接片、彎頭、固定架、控制電路組成，其特征是在汽車的進氣管(1)的A頭和消聲器(6)的B端之間接有換向閥(2)，換向閥(2)的①頭和進氣管(1)的A頭相接，換向閥(2)的④頭和消聲器(6)的B頭相接，換向閥(2)的②頭通過管道(3)和散熱器(4)相接，散熱器(4)的另一頭通過管道和換向閥(2)的③頭相接，在每個接頭之間都安有連接片(5)，根據散熱片(4)安裝的地點不同，管道轉彎處可以安裝彎頭(8)；換向閥(2)有四通(9)、同步傳動臂(10)、復位拉簧(11)、常開轉動臂(12)、常閉轉動臂(13)、活瓣(14)、(14′)、活瓣軸(15)、(15′)、轉動栓(16)、止動栓(17)、拉簧栓(19)、(19′)所組成，牽引拉簧(18)一頭勾住牽引銜鐵(7)的活動銜鐵上，另一頭勾住換向器的同步傳動臂(10)的孔Q，同步傳動臂(10)通過轉動栓(16)固定于四通上，活瓣(14)的活瓣軸(15)伸到常開轉動臂(12)上，復位拉簧(11)勾在常開轉動臂(12)的另一頭的孔(E)，常開轉動臂的凸頭(21)伸到同步傳動臂(10)的AB槽內，另一個活瓣(14′)的活瓣軸(15′)伸到常閉轉動臂(13)上，另一個復位拉簧(11)勾在常閉轉動臂(13)的另一頭的孔(F)，常閉轉動臂(13)的凸頭(22)伸到同步傳動臂(10)的CD槽，兩個復位拉簧(11)的另一頭都分別勾到四通的拉簧栓(19)、(19′)上，牽引銜鐵(7)固定于四通(9)的固定架(20)上。 【當前權利人】孫咸良 【當前專利權人地址】上海市武威路桃浦新村143號206室 【被引證次數】1.0 【被他引次數】1.0 【家族被引證次數】1.0
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