【摘要】本實用新型提供一種安全插座，是用于電燈及一 般家用電器使用的電源插座。它是在蓋6與座8間 的安裝螺栓12桿體外加裝一組其頂部有可遮擋插 銷孔小平板其下部有雙螺旋形斜口短管的蓋板3和 頂部為對應雙螺旋形斜口短管的彈簧座5、二者間部 分
【摘要】 本發明涉及的是一種對行進中的汽車自動地就 車型作出鑒別并預以分類和統計的技術，包括方法和 裝置。本發明依據的是力的平衡原理，測定出測量鋼 梁端點支反力的大小，計算出汽車的固定結構參數， 從而達到識別車型的目的。本發明的裝置具有測量 系統，檢測電路系統及數據處理系統。整個裝置構造 簡單，體積小，重量輕，抗干擾能力強，檢測精確度高， 易于商品化生產。解決了交通管理，道路網規劃及高 速公路收費系統中急待解決的問題，適應了我國公路 交通運輸業迅速發展的要求。 （來 自 馬 克 數 據 網） 【專利類型】發明申請 【申請人】西安公路研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】710054陜西省西安市文藝南路24號 【申請人地區】中國 【申請人城市】西安市 【申請人區縣】碑林區 【申請號】CN89108862.8 【申請日】1989-11-25 【申請年份】1989 【公開公告號】CN1052204A 【公開公告日】1991-06-12 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN1020357C 【授權公告日】1993-04-21 【授權公告年份】1993.0 【IPC分類號】G08G1/017 【發明人】閔江; 趙溫俠; 張曉松 【主權項內容】1、一種汽車車型的自動識別統計方法，通過計算出汽車的輪距來對行駛中的汽車車型進行分類和統計，其特征在于： (1)利用荷重傳感器測量在車輪荷載下經過測量鋼梁時的端點支反力F1、F2、F3、F4； (2)根據力的平衡原理及測得的端點支反力的相對值，經電信號及數字信號的計算機處理，求得汽車的輪距值； (3)根據已測得的支反力值F1、F2、F3、F4以及另一測量鋼梁傳感器測得的支反力值F5，來判斷車輛軸距是否超過某一閥值，從而確定汽車的軸距值范圍； (4)利用已求得的汽車輪距，軸距兩組數據來進一步對車輛分類。。更多數據：搜索馬克數據網來源：www.macrodatas.cn 【當前權利人】西安公路研究所 【當前專利權人地址】陜西省西安市文藝南路24號 【引證次數】1.0 【被引證次數】6.0 【他引次數】1.0 【被他引次數】6.0 【家族引證次數】1.0 【家族被引證次數】7.0
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