一：黑龍江數控儀表車床技術百科問題1：普通數控儀表車床加工精度是多少?黑龍江數控儀表車床答：普通數控儀表車床加工精度是:it7級。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相
一：
汽車機油冷卻器技術百科
問題1：機體散熱器如何對機油進行散熱機油溫度過高過低有什么影響?
答：1、風冷式機油散熱器的工作原理：風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油冷卻器芯子。風冷式機油冷卻器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少。
問題2：汽車機油冷卻器
答：就是嵌入機體內的那種我還是傾向風冷的效果好一些它不受發動機的溫度影響原來上柴135系列用的多是風冷的在廣東地區最喜歡用只是現在的汽車有中冷器占了空間,不過采用電風扇吹風冷機油散熱器的方法我認為可行。
問題3：發動機機油冷卻器有什么作用,能不能對燒機油現象起到顯著的效果?_百度
答：燒機油和機油的品質有關，就算安裝了車子用的機油不好發動機依然不行。還是換一款高品質一點的pao機油實在。我的寶來之前用礦物質機油車子就有輕微燒機油的現象。現在車子換了gt魔力紅機油，雖然還是有點燒機油，但是車子動力。
問題4：奔馳小車機油進水箱了是怎么回事,要怎樣解決?
答：5缸套裂。由于缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被“擠”入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團的流通動很劇烈。6機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、制造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季。
問題5：汽車機油散熱器壞了的癥狀及檢修方法
答：風冷式機油散熱器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油散熱器芯子。風冷式機油散熱器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻。
問題6：汽車機油冷卻器芯在哪個部分屬于哪一系統
答：你好，在機油濾芯處安裝處屬于發動冷卻系統。
問題7：汽車中冷器的工作原理?
答：首先幫你理理分類，發動機上的冷卻器根據冷卻東西不同，有冷卻水冷卻器、機油冷卻器、廢氣渦輪冷卻器和排氣系統冷卻器；你說的冷卻器中，水冷器、風冷器（等于空冷器）大多用在冷卻水冷卻器和機油冷卻器上中冷器基本用在。
問題8：16款哈弗h2機油散熱器怎么拆?
答：機油冷卻器主要有發動機的機油冷卻器和變速箱的機油冷卻器，其拆裝的過程都是較為麻煩的，不建議自行操作，因為車型的不同，其安裝的方法也有所不同，而像發動機機油冷卻器也分為風冷式和水冷式。所以機油冷卻器的拆裝請到。
問題9：為什么冷卻液里會有機油?已修了3次,都是更換了機油冷卻器
汽車機油冷卻器答：冷卻液里有機油還是因為機油進入了冷卻液系統，這個需要看具體車型結構，大部分車型都是機油散熱器哪里問題，保證機油散熱器正常的話，那么需要檢查別的油道是不是異常。
問題10：別克凱越的機油冷卻器在哪里
答：機油濾芯座就是散熱器【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】。
二：
汽車機油冷卻器技術資料
問題1：發動機機油散熱器出問題,這個要怎么樣判斷是否損壞?
答：風冷式機油散熱器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油散熱器芯子。風冷式機油散熱器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻。
問題2：發動機機油散熱器出問題,這個要怎么樣判斷是否損壞?
答：風冷式機油散熱器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油散熱器芯子。風冷式機油散熱器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻。
問題3：奧迪車機油散熱器總漏油怎么回事
汽車機油冷卻器答：風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油冷卻器芯子。風冷式機油冷卻器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻器。
問題4：機油散熱器漏油會有什么影響嗎?
答：風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油冷卻器芯子。風冷式機油冷卻器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻器。
問題5：水箱里有機油,是怎么回事?
答：2缸套裂：由于缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被擠入冷卻水中，可觀察冷卻水的表面，氣團的流通很劇烈。3機油冷卻器：機油冷卻器在裝配、制造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不牢，或因冬季冷卻水。
問題6：為什么冷卻液里會有機油?已修了3次,都是更換了機油冷卻器
汽車機油冷卻器答：但是只有一部分潤滑系統的壓力要大于冷卻系統，那就是從機油泵出來的高壓系統，從機油泵出來的高壓潤滑油首先經過機油濾清器，有一些汽車的機油濾清器裝有機油散熱器，這里很有可能導致機油泄漏到冷卻系統，然后機油分缸體通道。
問題7：科魯茲換過機油冷卻器為什么水溫表不正常老是低溫
答：只要水溫表顯示正常就沒問題，當然也有留意水溫表是否會動作，如果冷車、熱車都顯示一樣的話就是水溫表壞了。還有水箱的散熱風扇是否正常旋轉。另外，汽車水箱最好添加專用冷卻液，夏天可以避免開鍋，冬天可以防凍。
問題8：汽車冷卻液,水冷跟油冷有什么區別
答：汽車冷卻油，它是一種冷卻劑，比傳統冷卻劑（水）具備更多優點。靈敏的熱平衡能力，超強的熱傳導能力，保障引擎處于最佳工作溫度；超寬的工作溫度區間，杜絕沸騰開鍋，冷卻系統微壓力；低溫環境不用添加防凍劑；避免了氣蝕。
問題9：換日野p11c機油冷卻器工時費?
答：(4)單缸被拉時，用斷火法試驗時，異常響聲和曲軸箱竄氣量明顯減輕。造成拉缸的原因很多，其中主要的有以下幾點:(1)活塞與汽缸配合間隙過小。各種型號發動機對活塞與汽缸的配合間隙均有規定。如:東風EQ109。汽車發動機活塞與。
問題10：奧迪車機油散熱器總漏油怎么回事
答：機油散熱器是給機油散熱（冷卻）的裝置，里面機油的壓力較高——大于冷卻液的壓力，如果機油散熱器或密封圈損壞，機油散熱器里的機油便會漏到冷卻液里去，由于冷卻液是循環流動的，旦嘩測狙爻繳詫斜超鉚所以，冷卻液里的。
三 ：
汽車機油冷卻器名企推薦
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