一：鄭州家裝電路改造技術百科問題1：新房裝修期間,改造電路需要注意哪些答：房屋裝修電路改造注意事項：1、開關和插座的安裝位置和數量，是布線時應慎重考慮的，原則是宜多不宜少；2、一般情況下，零線為藍色，火線為紅色，地線為黃綠雙色線；3、每套住
一：
安徽二級斜齒輪減速器技術百科
問題1：機械達人幫下忙:兩級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設計
答：選擇V帶傳動和二級圓柱斜齒輪減速器(展開式)。傳動裝置的總效率=096×××097×096=0759;為V帶的效率,為第一對軸承的效率,為第二對軸承的效率,為第三對軸承的效率,為每對齒輪嚙合傳動的效率(齒輪為7級精度,油脂潤滑。
問題2：二級斜齒輪圓柱減速器設計中電動機到工作機傳動總效率怎樣計算_百度
答：電動機到工作機傳動總效率可以按下列公式計算η=η聯軸節×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機每個傳動件的效率，可以查機械設計手冊。
問題3：二級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設計的說明書
答：2009-12-24誰有二級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設計的說明書872010-06-21二級斜齒圓柱齒輪減速器設計說明書32018-11-07二級展開式斜齒圓柱齒輪減速器課程設計,要帶說明書2012-01-05機械設計課程設計說明書(二級斜齒。
問題4：機械設計課程設計說明書(二級展開式圓柱斜齒輪減速器)
安徽二級斜齒輪減速器答：m4工作年限8年2班制5小批生產參考方案：電動機→V帶傳動→二級圓柱齒輪減速器→工作機（鼓輪帶動運輸帶）圖（1）傳動方案示意圖1——電動機速器4——連軸器送帶2——V帶傳動5——底座3——展開式雙級齒輪減7—。
問題5：帶式輸送機傳動方案二級圓錐-斜齒圓柱齒輪減速器
答：參考資料已發送你郵箱。
問題6：斜齒輪二級減速器中軸端用帶傳動,帶輪的輪轂應怎樣固定在軸端?_百度
安徽二級斜齒輪減速器答：減速器軸伸要有軸肩（臺階軸），軸端中心有螺孔，裝上皮帶輪（鍵連接），用壓圈（類似墊片）通過螺釘壓緊皮帶輪，就行了。
問題7：二級圓柱齒輪減速器,其中一級為直齒傳動,另一級為斜齒傳動。試問斜齒
安徽二級斜齒輪減速器答：斜齒輪傳動，應置于高速級。斜齒輪比直齒輪嚙合平穩，作為高速級噪音低；高速級相對扭矩小，用斜齒輪時，軸向力小。直齒圓錐齒輪，應置于高速級。主要是因為軸向力問題，同上；另外，錐齒輪結構特點，決定了其支撐是“懸臂梁。
問題8：二級閉式圓柱齒輪減速器與二級斜齒圓柱齒輪減速器的區別
安徽二級斜齒輪減速器答：圓錐齒輪可以改變力矩的方向即可以把橫向運動轉為豎直運動,圓柱齒輪則只能在一個空間內轉換運動。
問題9：二級齒輪減速器
安徽二級斜齒輪減速器答：1什么是一級、二級齒輪減速器？畫了個簡圖來回答這個問題，請參考！用文字敘述內容太多，三級傳動只需在二級傳動中再加一齒輪軸。2為什么要將齒輪減速器分等級？是為了合理的分配傳動比，若傳動比分配的不合理可導致：結構。
問題10：課程設計:設計用于帶式運輸機的二級斜齒圓柱齒輪減速器
安徽二級斜齒輪減速器答：看看這個貼子有貼圖http://zhidaobaiducom/question/158085237html需要請確認你的貼子，發你郵箱設計參數不同，資料僅供參考。
二：
安徽二級斜齒輪減速器技術資料
問題1：二級減速器
答：一、設計題目：二級斜齒輪減速器1．要求：擬定傳動關系：由電動機、V帶、減速器、聯軸器、工作機構成。2．工作條件：雙班工作，有輕微振動，小批量生產，單向傳動，使用6年，運輸帶允許誤差5%。3．知條件：運輸帶。
問題2：二級斜齒輪圓柱減速器設計中電動機到工作機傳動總效率怎樣計算_百度
答：電動機到工作機傳動總效率可以按下列公式計算η=η聯軸節×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機每個傳動件的效率，可以查機械設計手冊。
問題3：二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
安徽二級斜齒輪減速器答：而且受載大的低速級又正好位于兩軸承中間,所以載荷沿齒寬的分布情況顯然比展開好這種減速器的高速級齒輪常采用斜齒,一側為左旋,另一側為右旋,軸向力能互相抵消為了使左右兩對斜齒輪能自動調整以便傳遞相等的載荷,其中較輕。
問題4：二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
安徽二級斜齒輪減速器答：為了使左右兩對斜齒輪能自動調整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應能作小量游動。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上，故箱體長度較短。但這種減速器的軸向尺寸較大。圓柱齒輪減速器在所有減速器中應用。
問題5：二級斜齒輪圓柱減速器設計中電動機到工作機傳動總效率怎樣計算_百度
安徽二級斜齒輪減速器答：電動機到工作機傳動總效率可以按下列公式計算η=η聯軸節×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機每個傳動件的效率，可以查機械設計手冊。
問題6：同軸式二級圓柱齒輪減速器各個齒輪用什么類型呢?斜齒輪還是直齒輪,求
安徽二級斜齒輪減速器答：如果差2毫米以上，就沒法挽救。在設計時考慮不夠周全，合理的確定2級齒輪的模數，分配傳動比、齒數，“預先配好”中心距，最后通過齒輪變位，湊成一致的中心距。如果設計的同軸式二級圓柱齒輪減速器，是用斜齒輪的，通過改變。
問題7：二級圓柱齒輪減速器設計
安徽二級斜齒輪減速器答：為了使左右兩對斜齒輪能自動調整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應能作小量游動。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上，故箱體長度較短。但這種減速器的軸向尺寸較大。圓柱齒輪減速器在所有減速器中應用。
問題8：在二級圓柱齒輪減速器中,如果其中一級采用斜齒輪,那么它應該放在高速
答：斜齒輪傳動,應置于高速級斜齒輪比直齒輪嚙合平穩,作為高速級噪音低；高速級相對扭矩小,用斜齒輪時,軸向力小。
問題9：二級斜齒圓柱齒輪減速器(機械課程設計)
安徽二級斜齒輪減速器答：這個設計你得自己照你同學的格式做，就把數字換一下就行了。我把圖給你發過去。你的郵箱呢。
問題10：二級圓錐圓柱齒輪減速器,高速級齒輪和低速級齒輪分別該用直齒還是斜齒
安徽二級斜齒輪減速器答：二級圓錐圓柱齒輪減速器，直齒圓錐齒輪應置于高速級。錐齒輪結構特點，決定了其支撐是“懸臂梁”結構，高速級相對扭矩小，使用直齒圓錐齒輪時，軸向力也小。作為高速級，扭矩小、徑向力小，對懸臂梁支撐有利。斜齒輪傳動，應。
三 ：
安徽二級斜齒輪減速器名企推薦
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