一：球式橡膠支座技術百科問題1：橡膠支座的介紹答：由于各種橋跨結構的設計不同，要求不同，支座可以分為板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座、GPZ系列盆式橡膠支座、GPZ橋梁抗震盆式橡膠支座、JZ公路橋梁減震盆式支座、QZ系列球型支座、隔震支座、鉛
一：
廣西車床自動化改造技術百科
問題1：本人是學電氣工程及其自動化專業(yè)的,現(xiàn)在想做普通車床數(shù)控化改造,需要具
答：第二選擇控制方式是步進還是伺服，第三要選擇數(shù)控系統(tǒng)，然后看數(shù)控系統(tǒng)的說明書尤其是設置和輸入輸出端子，一般國產數(shù)控就可以了，因為現(xiàn)在機床改造市場沒那么火了。原因是普通數(shù)控車床也很便宜。第四選擇動力部分的參數(shù)比如你。
問題2：有關機床數(shù)控化改造方案的幾點建議?
廣西車床自動化改造答：但為了節(jié)省資金，不淘汰原有的普通機床設備，如何對原有機床加以改造，既節(jié)約成本，又能具有數(shù)控機床性能，滿足生產的需要呢？下面為您介紹有關機床數(shù)控化改造方案的八點建議。（1）縱、橫向齒輪箱和絲杠全部加防護罩，以防。
問題3：普通車床的數(shù)控改造傳動部分
答：如果希望加工螺紋，那復雜很多。需要裝上主軸編碼器，還要跟主軸同步，一般沒底子是做不了的。如果是簡單的改造，我建議你找南京清華大方數(shù)控。他們的產品最大的好處是簡單，都集成了，接上插頭就可用。而且質量也可以，我。
問題4：數(shù)控機床自動化改裝好學嗎?重點在哪?
答：不好學改裝機床，首先要學機械，在大學專門學習4年，出來都不能單獨工作，在機械行業(yè)混個十年八年才可以自如的搞機械。其次你要學電氣，學電氣原理，要學習CNC，PLC這也都不是一年半載可以搞定的事。但是數(shù)控機床改造有。
問題5：本人工作經驗5年:數(shù)控機床調試安裝,自動化改造,系統(tǒng)有億圖,新代,寶元
答：你很全能，當技術部長很好。
問題6：怎樣將一臺普通車床改造成數(shù)控車床?
答：改動是沒有問題的，主要就是加裝自動化模塊，但是意義不大，改動過程中能用的零部件不會太多，與其這樣還不如直接購買一臺數(shù)控車床，這樣你還有兩臺機床。
問題7：想改裝一臺儀表車床,自動切管,送料!想用PLC控制,來回循環(huán)工作!和線
廣西車床自動化改造答：儀表機床自動化可以自行改造，可以使用PLC來控制，但是很多人員不熟悉PLC的梯形圖編程，因此不熟悉編程的自己實施比較困難。其實目前很多廠家和個人都使用TPC4-4TD或TPC8-8TD型的定時程序控制器自行改造，這種控制器采用表格。
問題8：怎樣將一臺普通車床改造成數(shù)控車床?
廣西車床自動化改造答：普通車床數(shù)控改造內容及配置：1、采用圣維SWAISKC2—Fa數(shù)控車床系統(tǒng)對該機床進行改造，交流伺服電機采用國產伺服電機，交流伺服模塊采用圣維伺服模塊。2、取消原機床前刀架及相關傳動機構，僅對原機床后刀架進給機構進行數(shù)控改造。
問題9：CA6132普通車床的數(shù)控化改造_畢業(yè)設計
答：(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！)CA6132普通車床的數(shù)控化改造作者：班級：指導老師：摘要隨著現(xiàn)代科技和社會生產水平的不斷提高，零件的精度要求越高，要求用于零件加工的機床有更高的精度和自動化。考慮到機床的。
問題10：車床如何實現(xiàn)自動加工的
答：從你的機床左側面可以通過主軸孔看到另一頭的刀塔，如果可以，就可以自做一個送料架在機床左側，一般做到3米即可，可做到25米的棒料，送料原理同自動車床。如果你采用的是普通3爪卡盤，最好是換成液壓卡盤來保證加工的。
二：
廣西車床自動化改造技術資料
問題1：普通車床的數(shù)控改造問題
答：目前機床數(shù)控改造技術已經日趨成熟,專用化的機床數(shù)控改造系統(tǒng)所具備的性能和功能一般均能滿足車床的常規(guī)加工要求。因此,較典型的車床數(shù)控改造方案可選擇為:配置專用車床數(shù)控改造系統(tǒng),更換進給運動的滑動絲杠傳動為滾珠絲杠傳動、采用步進電機。
問題2：車床改造畢業(yè)論文
廣西車床自動化改造答：摘要:介紹了普通車床的數(shù)控改造條件,同時介紹了對CA6140車床的主傳動系統(tǒng)和進給傳動系統(tǒng)進行了數(shù)控化改造的過程。改造后的數(shù)控車床的加工能力、自動化水平和加工精度明顯提高。同時介紹了該車床機電聯(lián)動調試的經驗。關鍵詞:普通車床;數(shù)控改造。
問題3：數(shù)控機床維修改造有什么必要性和可行性?
答：數(shù)控機床維修改造的目標，主要是對機床存在的故障部分進行診斷并恢復；也可以在普通機床上加數(shù)控系統(tǒng)，改造成NC機床或CNC機床；也可以進行機械及電氣部分的改造，以便提高機床的精度、效率或自動化程度；還可以在原有性能的基礎。
問題4：數(shù)控車床改裝夾緊系統(tǒng)?改裝自動卡盤?哪家最有優(yōu)勢?
答：數(shù)控車床液壓自動化改造，是對數(shù)控車床進行一定的改裝，從而達到提高設備的加工效率和自動化程度的目的，包括改裝液壓卡盤、液壓尾座。一般我們所說的數(shù)控車床液壓自動化改造是指數(shù)控車床改裝液壓卡盤、液壓尾座。我也不敢說哪家。
問題5：普通機床的數(shù)控改造及其現(xiàn)實意義
答：3）提高生產效率。機床經數(shù)控改造后即可實現(xiàn)加工的自動化效率可比傳統(tǒng)機床提高3至5倍。對復雜零件而言難度越高功效提高得越多。且可以不用或少用工裝，不僅節(jié)約了費用而且可以縮短生產準備周期。1普通車床的數(shù)控化改造。
問題6：車床改造
廣西車床自動化改造答：將車床的刀架改成動力旋轉頭，在改造時進給傳動鏈使用絲杠進給傳動鏈，因為車床改銑床要注意進給傳動鏈不能采用外傳動鏈而只能采用內傳動鏈，主要目的是保證傳動的準確性，在旋轉動力頭的選擇時要注意，動力頭的旋轉中心與車床。
問題7：數(shù)控機床改造方案的實施詳解內容是什么?
答：一般來說,需進行電氣改造的機床,都需進行機械修理。要確定修理的要求、范圍、內容;也要確定因電氣改造而需進行機械結構改造的要求、內容;還要確定電氣改造與機械修理、改造之間的交錯時間要求。機械性能的完好是電氣改造成功的基礎。2、先。
問題8：鍛壓機床數(shù)控化改造都有哪些內容方案?
答：可以加工出傳統(tǒng)機床加工不出來的曲線、曲面等復雜的零件。機床數(shù)控化還是推行FMC(柔性制造單元)、FMS(柔性制造系統(tǒng))以及CIMS(計算機集成制造系統(tǒng))等企業(yè)信息化改造的基礎。數(shù)控技術已經成為制造業(yè)自動化的核心技術和基礎技術。機。
問題9：普通數(shù)控機床改造的意義
答： 2)性能穩(wěn)定可靠。因原機床各基礎件經過長期時效，幾乎不會產生應力變形而影響精度。3)提高生產效率。機床經數(shù)控改造后即可實現(xiàn)加工的自動化效率可比傳統(tǒng)機床提高3至5倍。對復雜零件而言難度越高功效提高得越多。且可以。
問題10：國外現(xiàn)在車床數(shù)控化改造主要改造那些方面
答：主要是加工精度方面，無論是五軸聯(lián)動還是更高的設備，主要目的就有一個——加工精度。其次才是自動化程度。日本的工廠，偌大一個廠房，看不到幾個工人；他們的產品，即便是把技術核心的數(shù)據(jù)，告訴其他工業(yè)水平一般的國家，也。
三 ：
廣西車床自動化改造名企推薦
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