一：中高檔名片制作技術(shù)百科問題1：高檔名片制作的要求有哪些中高檔名片制作答：顏色方面會(huì)有一定的要求的喔，還有就是要源文件，我之前在紫云做過的蒙特利和黑卡的高檔名片質(zhì)感和顏色非常不錯(cuò)喔，而且也是在紫云他們家公司設(shè)計(jì)的。問題2：高檔名片紙有哪些
一：
叉車多路閥技術(shù)百科
問題1：合力叉車多路閥底部為什么有兩個(gè)孔?
叉車多路閥答：多路閥底部有兩孔，那是在制造過程當(dāng)中做的，沒什么用的。
問題2：叉車多路閥中p,o代表什么意思
答：叉車多路閥中,p是高壓油進(jìn)油接口，0是回油接口。
問題3：叉車多路閥在加大油門工作時(shí)響聲大
答：車是不是用了一段時(shí)間了，液壓系統(tǒng)會(huì)越來越臟，多路閥里面的主安全閥閥芯，會(huì)被磨損的越來越厲害，大油門時(shí)，會(huì)有一部分液壓油從主安全閥閥芯中溢流掉，響聲就這樣產(chǎn)生了。
問題4：一般叉車中有多少個(gè)液壓閥?
叉車多路閥答：叉車上通常的液壓閥只有多路閥1個(gè)和1個(gè)限速閥（分2片閥、3片閥和4牌閥），其它的只算是液壓件如：齒輪泵、轉(zhuǎn)向器、各種液壓油缸。不同車型會(huì)增加分流閥1只。
問題5：叉車升降較慢,換了多路閥和液壓油泵還是不行,是什么原因
答：檢查液壓油是不是太粘稠了，液壓泵得進(jìn)油濾網(wǎng)是否堵塞，液壓泵的溢流閥調(diào)好了沒，如果都正常，那你就的檢查液壓缸內(nèi)部活塞上的密封圈了。
問題6：叉車多路換向閥操縱手柄應(yīng)能有效、迅速第開通或切斷電路。為什么是錯(cuò)誤
叉車多路閥答：多路閥是用來控制油路的，不是電路，負(fù)責(zé)分配液壓油。
問題7：杭州叉車上的多路閥是什么牌子的?
答：杭州叉車上面的多路閥的牌子是不同的。
問題8：新三頓合力ah叉車方向沉多路閥也有壓力怎么回事!急急急!!!
答：轉(zhuǎn)向沉重的原因很多，直接原因是供給轉(zhuǎn)向缸的液壓油壓力或流量不足，首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器的功能是否正常。如轉(zhuǎn)向器正常，再檢查多路閥、齒輪泵、充夜閥等是否正常工作。另外既然是新的，三包期內(nèi)找售后網(wǎng)店來修理就行了。
問題9：合力叉車的溢流閥安裝在什么位置
叉車多路閥答：合力叉車使用CDB系列多路控制閥,該系列多路閥由進(jìn)油閥片、升降閥片、傾斜自鎖閥片及回油閥體組成,溢流閥安裝在多路閥進(jìn)油閥片上。
問題10：小鏟車的多路閥在哪?
答：一般閥體安裝在油箱附近或控制電箱附近，有一排管路接入，靠閥芯移動(dòng)換向到使用油路。在電箱外或油箱附近找找。為安全考慮，設(shè)計(jì)時(shí)都包裹有外罩。
二：
叉車多路閥技術(shù)資料
問題1：ATF叉車多路閥上下拉桿不回位怎么辦
叉車多路閥答：你好如果你動(dòng)手能力強(qiáng)可以自己拆開多路閥換里面的彈簧要不換多路閥。
問題2：鏟車多路閥怎么調(diào)大臂快慢-問一問
答：一般往左邊調(diào)為大，你試一下【摘要】鏟車多路閥怎么調(diào)大臂快慢【提問】一般往左邊調(diào)為大，你試一下【回答】。
問題3：小鏟車的多路閥在哪?
叉車多路閥答：一般閥體安裝在油箱附近或控制電箱附近，有一排管路接入，靠閥芯移動(dòng)換向到使用油路。在電箱外或油箱附近找找。為安全考慮，設(shè)計(jì)時(shí)都包裹有外罩。
問題4：2010年生產(chǎn)的合力叉車阿發(fā)系列多路閥是什么牌子的?
答：合力叉車使用CDB系列多路控制閥,該系列多路閥由進(jìn)油閥片、升降閥片、傾斜自鎖閥片及回油閥體組成,溢流閥安裝在多路閥進(jìn)油閥片上。
問題5：叉車倒車操作步驟
答：叉車后倒時(shí)，應(yīng)先查看車后情況，并選好倒車目標(biāo)。掛上倒擋起步后，要控制好車速，注意周圍情況，并隨時(shí)修正方向。倒車時(shí)，可以注視后方倒車、注視側(cè)邊倒車，注視后視鏡倒車。目標(biāo)選擇以叉車縱向中心線對準(zhǔn)目標(biāo)中心、叉車車身。
問題6：叉車多路閥回油管不出油,升降傾斜不工作,只有分流方向油管有出油
答：這個(gè)問題很簡單，你購買的伐是水貨。
問題7：為什么鏟車的液壓泵與多路閥都是新的可為什么鏟車無法控制方向_百度
答：鏟車的液壓泵與多路閥都是新的鏟車無法控制方向，造成無方向有以下原因：1、方向機(jī)與轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)軸(連接處)損壞后。2、多路控制閥中的轉(zhuǎn)向減壓閥堵塞或閥芯卡死。3、轉(zhuǎn)向液壓缸內(nèi)的油封損壞。4、轉(zhuǎn)向器內(nèi)部堵塞或損壞。
問題8：裝載機(jī)多路閥作用以及工作原理
叉車多路閥答：多路閥也叫分配閥主要是控制大小臂的工作原理簡單理解就是工作泵供油到分配閥利用操縱桿控制分配閥里的兩根活塞桿一根是管大臂根是管小臂（小臂就是翻斗）活塞桿上有很多油孔拉動(dòng)活塞桿控制出油量和進(jìn)油。
問題9：小鏟車多路閥小臂桿工作時(shí)這漏油怎么修?
答：這種漏油多數(shù)是由于管路連接處里面的皮圈老化所致。一般來說只要換一個(gè)皮圈就行了。建議叫專業(yè)人士維修。
問題10：叉車換了多路換向閥后為什么方向沒有了
答：柴油叉車磨合期工作的特點(diǎn)是，配件加工表面比較粗糙，潤滑效能不良，磨損加劇，緊固件易松動(dòng)，所以必須按照柴油叉車磨合期的規(guī)定進(jìn)行使用和保養(yǎng)。柴油叉車保養(yǎng)分為日保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。以下為保養(yǎng)項(xiàng)目明細(xì)：保養(yǎng)。
三 ：
叉車多路閥名企推薦
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