一：合肥機械五金加工廠技術百科問題1：合肥瑞登機械設備有限公司怎么樣?答：五金機電產品的加工、制造、研發設計、維修改造及銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于一般。通過百度企業信用
一：
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器技術百科
問題1：齒輪減速機通常分為哪幾類?硬齒面減速機又是減速機的哪種型號?ZQ減速機
答：DT系列螺旋錐齒輪減速機ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機DBS系列單邊雙傳動磨機減速器ZLD、ZLDA螺旋錐齒輪減速機ZLS、ZLSA螺旋錐齒輪減速機ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機ZWS系列螺旋錐齒輪減速機SPJ-800型礦用減速器TJ315型圓柱。
問題2：在錐-圓柱齒輪傳動中,應將錐齒輪放在高速級還是低速級?為什么?_百度知
答：齒輪軸所受徑向力就大。錐齒輪的結構特點決定了其支撐情況不好，懸臂。如果不采用懸臂支撐，則減速器箱體結構復雜、加工困難。而圓柱齒輪的支撐不存在這樣的問題的。所以，圓錐-圓柱齒輪減速器，把圓錐齒輪放在高速級。
問題3：課程設計錐齒輪減速器跪求
答：我發個給你參考。
問題4：齒輪減速機的型號規格
答：JDX邊緣傳動減速JC/T8782-2001MHS、HS系列齒輪箱。ZJY型軸裝式圓柱齒輪減速機JB/T7007-1993。PYZ系列硬齒面軸裝式減速機C一級斜齒輪減速機CE二級斜齒輪減速機。CR斜齒輪減速器ZWS系列螺旋錐齒輪減速機ZLZ系列螺旋錐齒輪。
問題5：跪求機械課程設計錐齒輪減速器——開式齒輪軸的設計,急求啊
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器答：，我發給你，對了你是一級還是二級減速，我做的是圓柱齒輪二級，說明書是標準規范版，很具有參考意義，甚至你只要改一下齒輪的設計，以圓柱齒輪計算為參考計算，這要就搞完了。我的郵箱是940935810，要的話發一個郵件。
問題6：二級圓錐圓柱齒輪減速器中圓錐齒數一般為多少
答：二級圓錐圓柱齒輪減速器的總傳動比i范圍為8—15，直齒錐齒輪最大傳動比為20，斜齒錐齒輪最大傳動比為40；且錐齒輪在高速級以減少尺寸。錐齒輪小齒齒數一般取17—25，可根據實際情形選擇。不過考慮其為高速齒，建議取得多。
問題7：齒輪減速機的齒輪類型有哪些?
答：齒輪減速機作為最常見的一種減速機，齒輪類型非常豐富，通常包括：普通圓柱齒輪,錐齒輪傘齒輪,行星齒輪,蝸輪蝸桿齒條,非圓齒輪,擺線針齒輪,圓弧齒輪,硬齒面斜齒輪。目前，東元電機生產的齒輪減速機是斜齒輪減速機，硬面。該。
問題8：渦輪蝸桿減速機、直錐齒輪減速機、直圓柱齒輪減速機的傳動效率隨轉速的
答：減速機的效率與轉速高低無關，只與傳遞方式和加工精度有關。渦輪蝸桿由于本身的結構形式，所以在這幾個傳動形式中，效率最低。正向效率低于50%會有自鎖現象。如果是電機變頻到5Hz以下，電機輸出扭矩的衰減稍會明顯一些。
問題9：二級圓柱齒輪減速器,其中一級為直齒傳動,另一級為斜齒傳動。試問斜齒
答：斜齒輪傳動，應置于高速級。斜齒輪比直齒輪嚙合平穩，作為高速級噪音低；高速級相對扭矩小，用斜齒輪時，軸向力小。直齒圓錐齒輪，應置于高速級。主要是因為軸向力問題，同上；另外，錐齒輪結構特點，決定了其支撐是“懸臂梁。
問題10：一級圓錐齒輪減速器特點
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器答：一、錐齒輪減速機；減速機傳動比是固定的，但在工程實際中，有些工作機往往需要在幾種不同的轉速下工作，這就需要根據使用要求在工作中隨時調整原動機與工作機之間的傳動比；二、錐齒輪減速機的結構；它主要由齒輪(或蝸桿)。
二：
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器技術資料
問題1：圓錐-圓柱齒輪減速器為什么把圓錐齒輪放在高速級?
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器答：低速級（軸）的扭矩大。錐齒輪的結構特點決定了其支撐情況不好，懸臂。如果不采用懸臂支撐，則減速器箱體結構復雜、加工困難。而圓柱齒輪的支撐不存在這樣的問題的。所以，圓錐-圓柱齒輪減速器，把圓錐齒輪放在高速級。
問題2：設計二級圓錐圓柱減速器結構時,能不能不對稱對稱?
答：二級圓錐圓柱齒輪減速器的總傳動比i范圍為8—15，直齒錐齒輪最大傳動比為20，斜齒錐齒輪最大傳動比為40；且錐齒輪在高速級以減少尺寸。錐齒輪小齒齒數一般取17—25，可根據實際情形選擇。不過考慮其為高速齒，建議取得多。
問題3：錐齒輪減速器開式齒輪優缺點
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器答：開式齒輪傳動應用于加工精度要求較低,按裝方便,噪音要求不嚴格,潤滑要求較低或齒輪有自潤滑條件的場所。
問題4：銘牌上的減速比怎么看?
答：電機的銘牌上不會給出減速比的。減速比，只能出現在變速箱上，減速比的含義就是變速箱的輸入軸轉速與輸出軸轉速比。而，輸入軸的轉速是由電機決定的，電機轉速銘牌都會標注。因此我們可以判斷通過變速箱后輸出軸的轉速是否。
問題5：求錐齒輪減速器——開式齒輪裝配圖和零件圖
答：可以提供類似參數么，一模一樣的沒有。
問題6：一級圓柱齒輪減速器
答：圓柱齒輪減速器，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的裝置。
問題7：二級圓錐圓柱齒輪減速器可以用直齒圓柱齒輪嗎
答：直齒的也可以。相對于直齒輪，斜齒輪具有重合度大，傳動平穩沖擊小的優點。弧齒錐齒輪比起直齒錐齒輪來，最小可用齒數更少，傳動更加平穩，但是加工較為困難，成本高。
問題8：怎樣從動錐齒輪的嚙合間隙調整主減速器?
答：若嚙合情況不正常，應反復調整主動齒輪和從動齒輪的位置，使從動錐齒輪齒面上的接觸印痕達到占全齒長的2/3，印痕邊緣距齒的小端2-4mm，印痕高度邊緣距齒面邊緣08一16mm，如圖2-12所示。③主、從動圓柱齒輪的。
問題9：100分跪求用一鏈式輸送機的一級鏈式圓錐齒輪減速器課程設計
答：YK系列的特點：采用一級圓弧錐齒輪和一、二、三級圓柱齒輪組合，把錐齒輪作為高速級（四級減速器時作為第二級），以減小錐齒輪的尺寸；齒輪均采用優質合金鋼滲碳淬火、精加工而成，圓柱齒輪精度達到GB/T10095中的6級，圓錐。
問題10：大眾轎車主減速器齒輪為什么采用錐齒輪而不用圓柱齒輪
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器答：你說的大眾用的是錐面磨擦片吧?圓柱直齒齒輪噪音大但傳遞效率高一般用于賽車變速箱普通變速箱只有倒檔齒輪是這樣的所以倒車的時候變速箱聲音大。
三 ：
河南錐齒輪圓柱齒輪減速器名企推薦
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